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ﾊﾞﾙﾁｯｸ海運指数とは？

出典: ﾌﾘｰ百科事典『ｳｨｷﾍﾟﾃﾞｨｱ(Wikipedia)』

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ﾊﾞﾙﾁｯｸ海運指数(ﾊﾞﾙﾁｯｸかいうんしすう､Baltic Dry Index)､通称BDIは､ﾛﾝﾄﾞﾝのﾊﾞﾙﾁｯｸ海運取引所が発表する外航不定期船の運賃指数｡ﾊﾞﾙﾁｯｸ海運取引所は海運会社やﾌﾞﾛｰｶｰなどから鉄鉱石･石炭･穀物といった乾貨物(ﾄﾞﾗｲｶｰｺﾞ)を運搬する外航不定期船の運賃を聞き取り､結果を取りまとめて同指数を算出､発表する｡基準となる1985年1月4日を1000として算定している｡

ﾊﾞﾙﾁｯｸ海運取引所のｻｲﾄでは､登録企業向けに毎営業日のﾛﾝﾄﾞﾝ時間13時(日本時間22時､ｻﾏｰﾀｲﾑ期間中は21時)に発表される｡

BDIは指数であり､実際の取引価格とは異なる｡ﾊﾞﾙﾁｯｸ海運取引所はBDIのほか､不定期船のｻｲｽﾞ･航路毎に実際の取引価格指標となる運賃をﾄﾞﾙ建てで発表している｡

特に､当指数が注目を集めるようになったのは､中国の鉄鉱石輸入を始めとする世界的な原料輸送需要の高まりが背景にあった｡2008年5月20日には過去最高の11793を記録したが､ﾘｰﾏﾝｼｮｯｸの影響もあり2008年12月5日には663まで低下した｡

指数の変動要因としては海上荷動き量の他に､主要港湾における船腹の沖待ち増加を受けた滞船､荷役のためのｲﾝﾌﾗ能力の過不足､ﾊﾘｹｰﾝやﾓﾝｽｰﾝなど気象の影響などが挙げられる｡

株式市場においては､海運会社の株価への影響が大きく､特に不定期船を主力とする会社の株価とは連動性が高い｡

脚注

外部ﾘﾝｸ

• The Baltic Exchange
• Baltic Exchange Dry Index (BDI) & Freight Rates
• 市場･経済ﾆｭｰｽ - 東洋経済ｵﾝﾗｲﾝ

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出典:wikipedia
2012/05/15 21:05

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