路線ﾃﾞｰﾀ

• 路線距離(営業ｷﾛ):淀屋橋駅 - 三条駅間 49.3km
• 軌間:1435mm
• 駅数:40駅(起終点駅含む)､1信号所
• 複線区間:
  • 複々線:天満橋駅 - 寝屋川信号所間 (12.5km)
  • 複線:淀屋橋駅 - 天満橋駅間 (1.3km)､寝屋川信号所 - 三条駅間 (35.4km)
• 電化区間:全線電化(直流1500V)
• 閉塞方式:自動閉塞式
  • 閉塞信号機 248基
• 最高速度:110km/h(京橋駅 - 守口市駅間｡ともに内側線のみ)
• 保安装置:京阪型速度照査ATS
• 踏切数:77か所｡すべて第1種甲､そのうち車が通行可能な64か所には踏切障害物検知装置を設置｡
• 最急勾配:33‰(天満橋駅･七条駅から地上に上がる勾配)
• 最急曲線:半径200m(北浜駅京都側の曲線)
• 変電所数:5か所の関西電力変電所より受電､沿線15か所の京阪の変電所で直流1500Vに変換して送電｡
  • 停電時に備えｶﾞｽﾀｰﾋﾞﾝ発電機が三条変電所と蒲生変電所が設置されている｡

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京阪本線は京都方だと朝ﾗｯｼｭだろうが昼間だろうが10分毎という駅があってだな
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@sanyux2 私､今滋賀なのでお隣ですね♪　特急2階建ても懐かしいw　確かにｶﾞﾜはよくひらﾊﾟｰ来てますね^^ 色々懐かしくて京阪本線乗りたいですｰ
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