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京阪電気鉄道とは?

過去の運営路線の免許(特許)・開業日

(旧)和歌山水力電気(南海和歌山軌道線・軌道線)
【開業区間】
【キロ程】
【特許年月日】
【開業年月日】
【備考】

和歌山 - 県庁前 | 4.7km | 1904年12月14日 | 1909年1月23日 | 
県庁前 - 和歌山市 | 2.0km | 1904年12月14日 | 1909年2月12日 | 
和歌浦 - 紀三井寺 | 1.5km | 1904年12月14日 | 1909年11月25日 | 
紀三井寺 - 琴ノ浦 | 3.0km | 1904年12月14日 | 1911年11月3日 | 
琴ノ浦 - 黒江 | 0.6km | 1904年12月14日 | 1912年4月17日 | 
和歌浦 - 新和歌浦 | 1.2km | 1904年12月14日 | 1913年9月30日 | 
黒江 - 日方口 | 0.9km | 1904年12月14日 | 1918年6月21日 | 
日方 - 海南駅前 | 0.7km | 1916年10月7日 | 1929年6月1日 | 
京阪電気鉄道に吸収合併 | … | … | 1922年7月1日 | 
合同電気に譲渡 | … | … | 1930年5月10日 | 東邦電力、和歌山電気軌道を経て南海電気鉄道和歌山軌道線となり、1971年4月1日に全線廃止。
(旧)北大阪電気鉄道→(旧)新京阪鉄道(阪急京都本線・地方鉄道線)
【開業区間】
【キロ程】
【免許年月日】
【開業年月日】
【備考】

十三 - 淡路 | 4.2km | 1919年9月12日 | 1921年4月1日 | 路盤の一部は官営鉄道東海道本線の旧線跡を転用
淡路 - 千里山 | 5.1km | 1916年9月1日 | 1921年10月26日 | 路盤の一部は官営鉄道東海道本線の旧線跡を転用
天神橋 - 淡路 | 3.3km | 1916年9月1日 | 1915年10月15日 | 免許は北大阪電気鉄道が取得
淡路 - 上新庄 | 1.9km | 1923年6月18日 | 1928年1月16日 | 
上新庄 - 高槻町 | 14.4km | 1922年4月24日 | 1928年1月16日 | 免許は京阪電気鉄道が取得
高槻町は現在の高槻市
高槻 - 京都西院 | 21.4km | 1922年4月24日 | 1928年11月1日 | 京都西院は現在の西院
桂 - 嵐山 | 4.1km | 1924年5月13日 | 1928年11月9日 | 免許は京都電燈(京福電気鉄道の前身)が取得
京都西院 - 京阪京都 | 1.4km | 1922年4月24日 | 1931年3月31日 | 全線地下線で関西初の地下鉄道線
京阪京都は現在の大宮
新京阪鉄道に譲渡 | … | … | 1923年4月1日 | 
京阪電気鉄道に吸収合併 | … | … | 1930年9月15日 | 
京阪神急行電鉄に吸収合併 | … | … | 1943年10月1日 | 1949年12月1日の(現)京阪電気鉄道設立以降も京阪神急行電鉄(現在の阪急電鉄)に所属
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出典:wikipedia
2012/05/20 05:07

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