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国鉄DD51形ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関車とは？

出典: ﾌﾘｰ百科事典『ｳｨｷﾍﾟﾃﾞｨｱ(Wikipedia)』

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国鉄DD51形ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関車
【全長×全幅×全高 (mm)】
18,000 × 2,971 × 3,956
【運転整備重量】
84.0t
【機関形式】
V型12気筒ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関 DML61Z (1,100ps) 61,070cc ×2基
【液体変速機】
DW2A ×2基
【機関定格出力】
2,200ps/1,500rpm
【最大引張力】
16,800kg
【最高速度】
95km/h
【軸配置】
Bo-2-Bo
【軌間】
1,067mm(狭軌)
【備考】
番台区分による差異あり｡

DD51形ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関車(DD51がたﾃﾞｨｰｾﾞﾙきかんしゃ)は､日本国有鉄道(国鉄)が1962年(昭和37年)から1978年(昭和53年)にかけて製造したﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関車である｡

• 1 概要
  • 1.1 基本構成
• 2 番台区分
  • 2.1 基本番台 (1 - 53)
  • 2.2 500番台
    • 2.2.1 半重連形 (501 - 592)
    • 2.2.2 全重連形 (593 - 799･1001 - 1193)
  • 2.3 800番台 (801 - 899･1801 - 1805)
• 3 気候条件に対する仕様区分
• 4 現状
  • 4.1 運用
  • 4.2 更新工事
• 5 派生形式
  • 5.1 新製車
  • 5.2 改造車
• 6 保存車
• 7 日本国外への譲渡車
• 8 脚注
• 9 参考文献

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