運営主体の根拠

法律面では新幹線の運営を特定していないが､運営がJRｸﾞﾙｰﾌﾟに継承されている理由としては､

1. 新幹線の経営には莫大な費用がかかり､それを負担できる資本力があるのは旧国鉄の業務を継承したJR各社しか存在しない｡
2. 旧国鉄には､東海道新幹線､山陽新幹線､東北新幹線､上越新幹線を経営してきた実績があり､それがJR各社に分割民営化されたことで､運営を知る人材を持つJR各社に引き継がれた｡

ということが挙げられる｡

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@yocco_orange おはようございます♪ 私も大阪に向けて出発しました〜(^-^)/ 新幹線でｺﾝﾀｸﾄのまま爆睡予定です(笑) 今日お会いできたらぃぃな(*´∇`*)
新幹線は､京都に到着｡
ｶﾚｰがﾌﾞﾚないのがすごいww RT @Eri_SDR: @Nnajw ﾌﾌ､本日ｶﾚｰ曜日!なのだけれども､実家に帰る新幹線の中での夕食なのでどうするか悩み中｡ここはﾃｲｸｱｳﾄでｶﾚｰ⁉
新倉敷なう!新幹線で博多まで行くよｰ
大阪に向けて出発ｰ!!!! 新幹線に乗るために新横浜に行くよ!んふっふｰ(*^ω^*)
新幹線来た!いってきます!
今日は雨だから､11日前に静岡から持ってきた傘が役立つ♡しかも新幹線で持ってても違和感なし｡うまく出来てるなぁ～～
本日も名古屋駅｡新幹線上りの喫煙所｡西へ東へ遊びに･･･じゃなくてお仕事です(^^) http://t.co/zH2eAD6s
出張～( ꒪⌓꒪) (@ 浜松駅新幹線待合室) http://t.co/2SkRy4YV
ﾗﾌﾞ人間の恋に似ているを聞きながら東京に向かう新幹線｡ ひいき目なしにいいｱﾙﾊﾞﾑだと思う｡激情をぶつけられているような､ｲｰｽﾀﾝの旅路二季節ｶﾞ燃落ﾁﾙを初めて聴いときに似ている感覚を覚える｡

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