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新幹線E5系電車とは？

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【JR東日本E5系新幹線電車】


【編成】
10両 (8M2T)
【起動加速度】
1.71 km/h/s
1.6 km/h/s (E3系併結時)
【営業最高速度】
300 km/h(2011年3月 - 2013年春)
320 km/h(2013年春以降)
275 km/h(E3系併結時)
【編成定員】
731名(ｸﾞﾘｰﾝ車55名､ｸﾞﾗﾝｸﾗｽ18名)
【編成長】
253 m
【全長】
26,500 mm(先頭車)
25,000 mm(中間車)
【全幅】
3,350 mm
【全高】
3,650 mm
4,490 mm(ﾊﾟﾝﾀｸﾞﾗﾌ搭載車)
【車体高】
3,650 mm
【編成質量】
453.5 t
【車両質量】
41.5 t(E523形)
41.9 t(E514形(量産先行車))
42.7 t(E514形(量産車))
45.4 - 47.0 t(電動車)
【軌間】
1,435 mm
【電気方式】
交流25,000V 50Hz
【ﾓｰﾀｰ出力】
300kW
【主電動機】
かご形三相誘導電動機MT207
【編成出力】
300kW×32 = 9,960kW
【歯車比】
2.645
【制御装置】
VVVFｲﾝﾊﾞｰﾀ制御(IGBT素子)
【駆動装置】
WN駆動方式
【台車】
DT209,DT209A(電動車)
TR7008,TR7008A(付随車)
車体傾斜装置搭載
【ﾌﾞﾚｰｷ方式】
回生ﾌﾞﾚｰｷ併用電気指令式ﾌﾞﾚｰｷ(応荷重装置付き)
【保安装置】
DS-ATC
【製造ﾒｰｶｰ】
川崎重工業･日立製作所

新幹線E5系電車(しんかんせんE5けいでんしゃ)は､東日本旅客鉄道(JR東日本)の新幹線車両である｡

• 1 概要
• 2 沿革
  • 2.1 開発
  • 2.2 営業運転開始
  • 2.3 ｢はやて｣｢やまびこ｣｢なすの｣への投入
• 3 構造
  • 3.1 車両外観
  • 3.2 主要機器
    • 3.2.1 電源･制御機器
    • 3.2.2 台車
    • 3.2.3 集電装置
  • 3.3 ｲﾝﾃﾘｱ
    • 3.3.1 設備
    • 3.3.2 ｸﾞﾗﾝｸﾗｽ
• 4 性能
• 5 形式および車種
• 6 今後の予定
• 7 脚注
• 8 関連項目
• 9 外部ﾘﾝｸ

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