競走路(ﾊﾞﾝｸ)

競輪が行われる競走路(ﾊﾞﾝｸ)は､ｺﾝｸﾘｰﾄまたはｱｽﾌｧﾙﾄで舗装され､形状はすり鉢状である｡ｺｰﾅｰ部分はおよそ30度､直線が2ないし4度内側に傾斜している｡この傾斜をｶﾝﾄといい､ｶﾝﾄの傾斜はｺｰﾅｰ部分をﾊﾞﾝｸに対し垂直に立った状態で左右にﾖﾚることなく走るには､時速60ｷﾛで走らなければならないように設定されている(時速60ｷﾛよりも速いと外側に､遅いと内側にﾖﾚてしまう)｡なお､ｺｰﾅｰだけでなく直線部分も内側に傾斜しているのが一般的である｡直線部分のうち､ｺﾞｰﾙ側をﾎｰﾑｽﾄﾚｯﾁ､ｺﾞｰﾙと反対側をﾊﾞｯｸｽﾄﾚｯﾁという｡残り半周となった時のﾊﾞｯｸｽﾄﾚｯﾁを最終ﾊﾞｯｸという｡

1周の長さは､以下のように3種類ある(多くの競輪場が400mを採用)｡

• 333m (333ﾊﾞﾝｸ､33ﾊﾞﾝｸ､小回りﾊﾞﾝｸ) - 直線が短く､捲りにくいことから先行有利といわれる｡各選手のｽﾊﾟｰﾄのﾀｲﾐﾝｸﾞが早く､ﾙｰﾚｯﾄにたとえられるｽﾋﾟｰﾄﾞ感がある｡なお前橋競輪場のみ335m走路となっている｡
• 400m(400ﾊﾞﾝｸ) - 日本競輪学校にある競走路に近い形状｡円形のものと楕円形のものがあり､前者は直線が短く333ﾊﾞﾝｸと同様先行有利とされる｡
• 500m(500ﾊﾞﾝｸ) - ｢実力がなければ勝てない｣といわれ､ｽﾀﾐﾅや後半の粘りが要求される｡

競走距離は1,500mから3,000mで､競走格や周長により異なる｡距離は2,000mが基本となっており､A級ﾁｬﾚﾝｼﾞ戦は1,600mが基本で､重賞(Gﾚｰｽ)開催の決勝やKEIRINｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘでは2,400m以上走ることもある｡競技規則上の25mを端数算入する競輪場もあれば､ｺﾞｰﾙ線からｽﾀｰﾄするために端数が出ないところもある｡

ﾊﾞﾝｸには様々なﾗｲﾝが引かれている｡

• ﾎｰﾑ･ｽﾄﾚｯﾁ･ﾗｲﾝ - 正面ｽﾀﾝﾄﾞ前に引かれた､ｽﾀｰﾄとｺﾞｰﾙを示すﾗｲﾝ｡ｽﾀｰﾄに関しては､ﾎｰﾑ･ｽﾄﾚｯﾁ･ﾗｲﾝの手前25mの位置からの場合もある｡
• 25ﾒｰﾄﾙﾗｲﾝ - ｽﾀｰﾄ位置から25m先の位置に引かれたﾗｲﾝ｡ｽﾀｰﾄ後､25ﾒｰﾄﾙﾗｲﾝ到達までに落車やｽﾀｰﾄ不揃いがあった場合､再ｽﾀｰﾄとなる｡
• 30ﾒｰﾄﾙﾗｲﾝ - ｺﾞｰﾙの手前30mの位置に引かれたﾗｲﾝ｡最終周回においてこのﾗｲﾝに到達した後は､落車などが原因で自転車に乗らず手で引いてｺﾞｰﾙに到達したとしても完走したものとされる｡
• ﾊﾞｯｸ･ｽﾄﾚｯﾁ｡ﾗｲﾝ - ﾊﾞｯｸｽﾄﾚｯﾁ側に引かれた､ｺﾞｰﾙまで残り半周であることを示すﾗｲﾝ｡このﾗｲﾝからｺﾞｰﾙまでにかかった時間が｢上がりﾀｲﾑ｣として計測される｡
• 内圏線(ないけんせん) - 周回に沿ってﾊﾞﾝｸ全体に引かれた線｡衝突･接触を避けるための一時的なものを除き､この線より内側の走行は禁止される(ﾗｲﾝ上の走行は禁止されていない)｡
• 外帯線(がいたいせん) - 内圏線の70cm外側に引かれた線｡外帯線より内側を走る選手を､その選手よりも内側を通って追い抜くことは禁止されている｡
• ｲｴﾛｰﾗｲﾝ - 過度の牽制行為を防ぐため､内圏線の3m外側に引かれた黄色い線｡先頭を走る選手がこのﾗｲﾝよりも外を走ることは禁止されている｡2003年12月31日実施の競走より追加された｡

ﾊﾞﾝｸを走る選手を取り巻く環境は､立地条件の影響を受ける｡たとえば海沿いにある競輪場(富山､四日市､玉野､別府､佐世保)では海風の影響が大きい｡また､ﾄﾞｰﾑ式の前橋と小倉では､観客が増えるに従って場内の温度が上昇し､ﾊﾞﾝｸが乾燥する｡

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