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西日本旅客鉄道とは？

出典: ﾌﾘｰ百科事典『ｳｨｷﾍﾟﾃﾞｨｱ(Wikipedia)』

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【種類】
株式会社
【市場情報】
東証1部 | 9021 | 1996年10月8日上場
大証1部 | 9021 | 1996年10月8日上場
名証1部 | 9021 | 1996年10月8日上場
福証 | 9021 | 1996年10月8日上場

【略称】
JR西日本､JR西､JR-West､JR-W
【本社所在地】
日本
〒530-8341
大阪府大阪市北区芝田二丁目4番24号
【設立】
1987年(昭和62年)4月1日
【業種】
陸運業
【事業内容】
旅客鉄道事業
旅客船舶事業 他
【代表者】
佐々木隆之(取締役会長)
真鍋精志(代表取締役社長)
【資本金】
1000億円
【売上高】
連結: 1兆2135億円
単独: 8286億円
(2010年3月期)
【営業利益】
連結: 959億円
単独: 758億円
(2010年3月期)
【純利益】
連結: 349億円
単独: 285億円
(2010年3月期)
【純資産】
連結: 7212億円
単独: 5813億円
(2010年3月期)
【総資産】
連結: 2兆6724億円
単独: 2兆4057億円
(2010年3月期)
【従業員数】
連結:46,312人 単独:29,950人
(2010年4月1日現在)
【決算期】
3月31日
【主要株主】
(株)みずほｺｰﾎﾟﾚｰﾄ銀行 3.23%
(2009年9月30日現在)
【主要子会社】
主な関係会社の項を参照
【関係する人物】
村井勉(初代会長)
角田達郎(初代社長)
井手正敬(元社長･会長)
垣内剛(元社長)
【外部ﾘﾝｸ】
www.westjr.co.jp

西日本旅客鉄道株式会社(にしにほんりょかくてつどう､英: West Japan Railway Company)は､日本国有鉄道(国鉄)から鉄道事業および船舶事業を引き継ぎ発足した旅客鉄道会社の一つ｡北陸･近畿(三重県の一部含む)･中国地方､信越地方の一部および福岡県の一部に路線網を持つ｡略称はJR西日本(ｼﾞｪｲｱｰﾙにしにほん)｡英語略称はJR West｡ｺｰﾎﾟﾚｰﾄｶﾗｰは青色｡本社は大阪府大阪市｡

東証･大証･名証一部､福証上場企業｡

なお､福岡市に本社がある西日本鉄道(西鉄)とは別の企業である｡

• 1 概況
• 2 本社･支社等
  • 2.1 本社
  • 2.2 支社
  • 2.3 近畿統括本部
  • 2.4 新幹線管理本部(旧新幹線総局)
  • 2.5 建設工事機関
  • 2.6 研修施設
  • 2.7 付属医療機関
  • 2.8 展示施設
  • 2.9 安全研究所
  • 2.10 駅業務
• 3 歴史
  • 3.1 年表
    • 3.1.1 1980年代
    • 3.1.2 1990年代
    • 3.1.3 2000年代
    • 3.1.4 2010年代以降
  • 3.2 主な事象
    • 3.2.1 信楽高原鐵道列車衝突事故
    • 3.2.2 阪神･淡路大震災の被害
    • 3.2.3 福知山線脱線事故の発生
    • 3.2.4 東日本大震災の影響
    • 3.2.5 定期乗車券の不正発行および払い戻しによる現金の着服
• 4 路線
  • 4.1 現有路線
  • 4.2 廃止路線
  • 4.3 路線脚注
• 5 JR線の他会社分界駅
  • 5.1 JR東日本
  • 5.2 JR東海
  • 5.3 JR四国
  • 5.4 JR九州
• 6 鉄道部
  • 6.1 地域鉄道部
  • 6.2 鉄道部
• 7 列車
  • 7.1 現行列車
    • 7.1.1 新幹線
    • 7.1.2 在来線
  • 7.2 廃止列車
    • 7.2.1 新幹線
    • 7.2.2 在来線
• 8 車両
  • 8.1 新世代振り子式車両の開発
  • 8.2 蒸気機関車の保存運転
• 9 車両基地
• 10 車両工場
• 11 社内乗車人員･取扱収入上位5位
• 12 接客ｻｰﾋﾞｽ向上に向けた取り組み
• 13 主な関係会社
  • 13.1 連結子会社
  • 13.2 持分法適用関連会社
  • 13.3 関連団体
  • 13.4 出資会社
• 14 ｽﾎﾟｰﾂ活動
• 15 広報活動
  • 15.1 CM
  • 15.2 一社提供番組
• 16 備考
• 17 脚注
• 18 出典
• 19 関連項目
• 20 外部ﾘﾝｸ

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お兄ちゃん､西日本鉄道と西日本旅客鉄道は全く違う会社だよ｡って何度言わせればわかるの(腹ﾊﾟﾝ)
西日本旅客鉄道北陸本線､高山本線｡
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RT @nohito_nohito: 近鉄の手を逃れた通勤客を待っていたのは､また地獄だった｡乗り換えのあとに住み着いた灼熱と暴力｡節電対策が生み出したｿﾄﾞﾑの車内｡強欲と電力不足､頽廃と混沌とをｺﾝｸﾘｰﾄﾐｷｻｰにかけてﾌﾞﾁまけた､ここは西日本旅客鉄道のｺﾞﾓﾗ｡次回｢新今宮｣乗換え後も通勤に付き合ってもらう｡
JR西日本121･126系気動車:『JR西日本ｷﾊ126系気動車』より : ｷﾊ126系気動車(ｷﾊ126けいきどうしゃ)は､西日本旅客鉄道(JR西日本)の一般形気動車｡同社西日本旅客鉄道米子支社 米子支社管内のうち､2001年に島根県… http://t.co/WDriHtqo
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