普通列車のみ非電化としたｹｰｽ

下記の区間では電化設備を有し特急列車･貨物列車は電車･電気機関車での運行を継続しているものの､普通列車は全列車電車･電気機関車から気動車に置き換えられている(過去のｹｰｽも含む)｡

• 田沢湖線(狭軌時代は特急列車のみが電車で運行されていた｡秋田新幹線運行に伴う改軌で電車に移行)
• 羽越本線(村上 - 酒田､1993年(平成5年)から｡それ以前は電気機関車牽引の客車列車であった｡この区間には交流･直流ﾃﾞｯﾄﾞｾｸｼｮﾝが存在する)
• 肥薩おれんじ鉄道線(2004年3月13日の第三ｾｸﾀｰ転換時から｡貨物列車及び臨時列車直通のために電化設備は残されている)
• 日豊本線(佐伯 - 延岡､2009年10月1日から)

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