地理

東京都中央区の西部に位置し､西を千代田区､南を港区に接する｡北側より銀座一丁目から銀座八丁目まで存在する｡また､江戸城外堀を埋め立てた東京高速道路の1･2階部分は商店街となっているが､行政区画が未確定な部分もあり､俗に銀座九丁目･銀座西◎丁目地先などと呼ばれる｡

街路に関しては､仙台､秋田､会津若松､駿府(静岡)､名古屋､大坂(大阪)､広島など多くの近世城下町の町人地と同じく､直交街路を基本としており､これは近隣の日本橋､京橋地区と同様である｡

しかし､大阪の船場や名古屋の錦周辺､あるいは京都の四条室町周辺などと異なり､街区は正方形ではなく細長い短冊形となっている｡これは､京都のうち豊臣秀吉による都市改造を受けた地域や､大阪の平野町や天満周辺､松山などと共通する｡

また､街路網は北東から南西に向かう中央通りを中軸として設計されており､大阪､京都､名古屋､札幌のように東西南北の方位を基準とした構造を有していないばかりか､銀座における中央通りの軸線は､京橋､日本橋､神田における軸線と異なる方向を向いている｡これは､徳川家康による当初の都市計画の際､江戸前島以来の微高地の尾根筋沿いに､地形に沿った主軸線として中央通りを設定し､そこから両側に向かう道路を設けることにより､効率的な排水の便を図ったものといわれる｡

近代になってからの都市計画に基づきさらに整備が加えられている｡関東大震災後､後藤新平による震災復興の都市計画における目玉として､中央通りの東側に､新たな北東-南西軸(東京全体の南北軸の一部)として昭和通りが設けられた｡また､数寄屋橋から銀座四丁目交差点､歌舞伎座前を経て勝どき橋方面へ至る､北西-南東方向の主要な直交街路として晴海通りが大通りとして整備され､銀座街区の西側には外堀通りが整備された｡

このような整備にも関わらず､銀座内部の街路は昔ながらのものであり､通りから通りへと抜ける路地が多く点在し銀座らしい空間を醸し出している｡

地域の郵便番号は104-0061で統一されている｡

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